在今天電動叉車領(ling)域，電動(dong)(dong)(dong)叉車廠(chang)家(jia)的交流(liu)電氣驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的發展十分迅(xun)速。相對(dui)直(zhi)流(liu)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，交流(liu)電氣驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)憑借其高效率、免維護、長(chang)壽命等優勢(shi)，吸(xi)引(yin)了眾多廠(chang)商(shang)和(he)用戶的注意，并得到成(cheng)功的應用。但(dan)是，全交流(liu)電氣驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)也存在成(cheng)本較高、技(ji)術(shu)復(fu)雜及國內(nei)用戶在整機價(jia)格(ge)一(yi)時難以接受(shou)等劣勢(shi)。

　　針對交流驅(qu)動系(xi)(xi)統的優(you)缺(que)點，如何(he)做(zuo)到既(ji)能(neng)發(fa)揮交流驅(qu)動系(xi)(xi)統的優(you)勢，又可以大幅降低整(zheng)車驅(qu)動系(xi)(xi)統的成本，最大限度的提高叉車性能(neng)和在國內(nei)加大普及速度?半交流驅(qu)動系(xi)(xi)統是(shi)解決叉車驅(qu)動系(xi)(xi)統的最佳方案。

　　所(suo)謂(wei)半交流(liu)(liu)驅(qu)(qu)動系統，即叉(cha)車行走部分是交流(liu)(liu)驅(qu)(qu)動(交流(liu)(liu)電(dian)(dian)機(ji)+交流(liu)(liu)控制器)，液壓提(ti)升部分是直(zhi)流(liu)(liu)驅(qu)(qu)動(直(zhi)流(liu)(liu)電(dian)(dian)機(ji)+直(zhi)流(liu)(liu)控制器)。

　　目前國內(nei)電動叉車電氣(qi)控制系統配(pei)置(zhi)概況(kuang)：

　　這種半交流方(fang)案(an)有哪些優(you)(you)點?它的實際應用(yong)情況(kuang)又(you)是如何那?下面將通過具體的技術(shu)分析(xi)來為主機廠(chang)和用(yong)戶介(jie)紹電動叉(cha)車半交流電氣(qi)驅動系統的優(you)(you)勢。