電動叉車屬具發(fa)展(zhan)趨勢：與預測全球約(yue)有(you)250家叉車(che)生產企業(ye)，年生產量(liang)(liang)保持在(zai)50萬(wan)(wan)臺(tai)左右。由于競爭的(de)(de)(de)加劇，同20世(shi)(shi)紀80年代比(bi)，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)叉車(che)市(shi)(shi)場是巨(ju)大的(de)(de)(de)世(shi)(shi)界叉車(che)工(gong)業(ye)出現(xian)了銷售額(e)增長而利潤減少的(de)(de)(de)反常現(xian)象。一(yi)方面，為降低成(cheng)本，叉車(che)巨(ju)頭(tou)紛紛在(zai)發(fa)展(zhan)中(zhong)國(guo)(guo)家建廠。例如，在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)建有(you)廈門(men)林德、安徽TCM、北京漢拿、湖(hu)南德士達、煙臺(tai)大宇重工(gong)、上海海斯特等(deng)。這些(xie)公司把具有(you)世(shi)(shi)界20世(shi)(shi)紀90年代中(zhong)期(qi)先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)產品和技(ji)(ji)術帶到(dao)國(guo)(guo)內，促進(jin)(jin)了我(wo)國(guo)(guo)叉車(che)技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)快速發(fa)展(zhan)，同時對(dui)國(guo)(guo)內市(shi)(shi)場也造成(cheng)了很(hen)大的(de)(de)(de)沖擊。另一(yi)方面，隨著市(shi)(shi)場經濟的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，物(wu)流技(ji)(ji)術在(zai)經濟發(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)(de)(de)地位與作用越來(lai)越明顯，叉車(che)普及率越來(lai)越高，已(yi)從過去單(dan)一(yi)的(de)(de)(de)港(gang)口碼頭(tou)進(jin)(jin)入到(dao)國(guo)(guo)民經濟的(de)(de)(de)各行(xing)各業(ye)。目前我(wo)國(guo)(guo)叉車(che)的(de)(de)(de)保有(you)量(liang)(liang)約(yue)18萬(wan)(wan)臺(tai)，實際年潛在(zai)需求量(liang)(liang)約(yue)10萬(wan)(wan)臺(tai)，而實際年銷售量(liang)(liang)僅3萬(wan)(wan)臺(tai)左右，可見(jian)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)叉車(che)市(shi)(shi)場是巨(ju)大的(de)(de)(de)。

　　電(dian)動(dong)叉(cha)車屬(shu)具(ju)的范(fan)疇：電(dian)動(dong)叉(cha)車工作裝(zhuang)置表示(shi)叉(cha)車性能(neng)的主要參數(shu)是(shi)在標準(zhun)起升高度和標準(zhun)載(zai)荷中心距(ju)下的額(e)定起重量。載(zai)荷中心距(ju)是(shi)貨(huo)物重心到貨(huo)叉(cha)垂直(zhi)段前壁的距(ju)離。 叉(cha)車屬(shu)具(ju)為(wei)了擴大叉(cha)車作業(ye)范(fan)圍而(er)配(pei)裝(zhuang)的各種(zhong)工作裝(zhuang)置。 廣泛(fan)使(shi)用的屬(shu)具(ju)約有30多種(zhong)。屬(shu)具(ju)換裝(zhuang)方便。串桿可搬(ban)運(yun)熱鋼卷(juan)、輪(lun)胎(tai)和水泥(ni)管段。集(ji)裝(zhuang)箱吊 具(ju)用以(yi)搬(ban)運(yun)大型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱。桶(tong)夾(jia)(jia)可搬(ban)運(yun)油(you)桶(tong)、紙卷(juan)。側夾(jia)(jia)可搬(ban)運(yun)紡織品捆包。側移叉(cha)可使(shi)叉(cha)車在狹小的場所作業(ye)時，容易(yi)對(dui)準(zhun)貨(huo)物。傾(qing)翻(fan)(fan)叉(cha)可裝(zhuang)圓木。起重臂可起吊各種(zhong)貨(huo)物。鍛(duan)造夾(jia)(jia)鉗可夾(jia)(jia)持(chi)鍛(duan)件并能(neng)使(shi)其翻(fan)(fan)轉。旋轉夾(jia)(jia)可回轉360°，用以(yi)調整貨(huo)物位置，以(yi)便于存放。

　　現(xian)在(zai)，中國電動叉車隨著中國政府(fu)拉動內需政策的逐步落實，以及(ji)全球經(jing)濟止跌回暖，中國電動叉車行業正在(zai)面(mian)臨新一輪商(shang)機。不論是外(wai)資品(pin)牌還是本土企業，都充(chong)滿(man)了(le)期待。在(zai)這一背景下，部分有代表(biao)性的國內外(wai)叉車企業，對其(qi)產品(pin)與(yu)技(ji)術優勢、經(jing)營與(yu)管理模式(shi)、市(shi)場策略與(yu)發展(zhan)規劃(hua)等方面(mian)進(jin)行了(le)分析報道(dao)，希望能夠給(gei)更(geng)多的叉車企業以及(ji)物流裝備企業帶來(lai)啟發，有助于企業找到適合自(zi)己(ji)的致勝之道(dao)。